Calentarse debajo del cuello es tan bueno para sus montacargas como para usted. El calor produce un mayor desgaste del motor, fallas de piezas y gastos de mantenimiento del montacargas. Como la mayoría de las otras facetas de su operación, más vale prevenir que curar, y mantener el motor funcionando a las temperaturas recomendadas por el fabricante mejorará su productividad y sus resultados.

Si sus montacargas son inspeccionados como parte de una revisión regular mantenimiento planificado programa con inspecciones realizadas por profesionales capacitados en montacargas, es probable que estos elementos de su sistema de enfriamiento estén siendo inspeccionados y se le esté señalando un desgaste anormal. Sin embargo, un descuido y el resultado final podrían ser una factura de reparación que asciende a miles. Mantener la calma incluye:

Utilice el refrigerante de motor adecuado, no agua – El agua en su sistema de refrigeración puede ser un parche a muy corto plazo, pero puede provocar daños a largo plazo a su motor y fallas prematuras. El agua tiene una temperatura de ebullición más baja que el refrigerante y hará que el motor funcione a una temperatura más alta, lo que provocará una pérdida de viscosidad del aceite y un desgaste excesivo del motor.

Reemplazo de mangueras antes de ver daños – Las mangueras se desgastan con el tiempo, a menudo de adentro hacia afuera. Inspeccione periódicamente si hay fugas y reemplace las mangueras según los intervalos recomendados por los fabricantes. Las fugas pueden provocar una pérdida de refrigerante con el tiempo, aumentar la temperatura del motor y reducir el rendimiento. La falla de la manguera y el derrame resultante pueden producir una situación peligrosa para todos los que se encuentran en las cercanías.

Mantener la presión – El sistema de refrigeración está presurizado para elevar el punto de ebullición del refrigerante. Las tapas del radiador mantienen la presión en el sistema. Cuando la tapa no funciona correctamente, el refrigerante puede derramarse al piso a temperaturas de funcionamiento cercanas a las normales, lo que hace que los operadores o técnicos crean incorrectamente que el motor se está sobrecalentando. Probar la presión de la tapa del radiador es la única forma segura de mantener la presión adecuada del sistema de refrigerante.

Mantener el motor con el cinturón adecuado – La correa del ventilador de un motor crea un flujo de aire sobre el motor, eliminando el calor de la superficie externa. También impulsa la circulación del refrigerante del motor a través del motor, manteniendo la temperatura interna en los límites normales de funcionamiento. Las correas desgastadas pueden reducir el flujo de refrigerante, aumentando la temperatura y creando un problema a largo plazo para su motor. La falla de la correa puede provocar un sobrecalentamiento inmediato, daños al motor y una reparación costosa. Haga que inspeccionen sus correas para detectar desgaste y reemplácelas según los intervalos sugeridos por la fábrica para garantizar un flujo adecuado de refrigerante hacia adentro y hacia afuera.

Inspeccionando el ventilador más grande de su motor – Impulsado por la correa del ventilador para funcionar, un ventilador del motor que funcione correctamente permite la conducción normal del calor desde el interior del motor hasta la superficie donde el ventilador elimina el exceso de calor. Un ventilador agrietado o dañado puede reducir su eficacia y aumentar la temperatura del motor. Asegúrese de inspeccionar el ventilador en busca de desgaste y daños y reemplácelo con un reemplazo sugerido por el fabricante. Los ventiladores de acero pesado pueden producir un desgaste excesivo en el motor y reducir la capacidad del ventilador para eliminar calor, o incluso crear su propio calor al aumentar la demanda de energía por parte de un ventilador más pesado.

Reemplazo regular del líquido refrigerante – Al igual que el aceite, el fluido del sistema de enfriamiento tiene una vida útil máxima recomendada, y eso puede variar ampliamente según cómo se le dio servicio a su sistema y el tipo de refrigerante utilizado para reemplazar su fluido actual. Cada motor y aplicación es diferente, así que no confíe únicamente en los intervalos recomendados de fábrica para lavar y rellenar. Consulte con nosotros acerca de una encuesta de aplicación y podremos ayudarlo a establecer un cronograma para el reemplazo regular del refrigerante que tenga sentido para SU operación.

El mantenimiento regular del sistema de refrigeración de su montacargas garantiza el máximo rendimiento y vida útil del motor. Reduce tus gastos de mantenimiento y mejora tu productividad. Los montacargas en el piso, en funcionamiento, son mucho más esenciales para sus resultados que cuando están sentados en nuestro taller.

Si sus montacargas no están en un programa de mantenimiento planificado programado regularmente, deberían estarlo. Deja que te preocupes por qué y cuándo inspeccionar, permitiéndote ocuparte de lo que mejor sabes hacer. Conozca más sobre nuestro mantenimiento planificado del montacargas.